¿Hace falta un cerrajero para una llave con chip?
Sí, si quiere una llave que de verdad arranque el auto. Una llave con chip cumple dos funciones: la hoja gira la cerradura y el transponder le confirma a la computadora del motor que esa llave es de ese auto. Si solo se copia la hoja, el encendido gira, pero el motor no da marcha, o arranca y se apaga al instante.
Su cerrajero se encarga de las dos partes junto al vehículo, en Meridian o en cualquier parte del Treasure Valley. La hoja se corta en la máquina cortadora de llaves que traemos, y las herramientas de programación registran el chip con el auto. Cada llave se prueba en las puertas y con un arranque real antes de irnos.
Cómo saber si su llave tiene chip
- Una cabeza gruesa de plástico o de hule en lugar de puro metal. El chip va sellado ahí adentro y no usa pila.
- Una luz de seguridad en el tablero, muchas veces con forma de llave o de un auto con candado, que parpadea con el auto apagado o se queda prendida si no arranca.
- La palabra inmovilizador o antirrobo en el manual del propietario.
- La edad del auto. La mayoría de los autos hechos desde principios de los 2000 usan chip, y muchos de finales de los 90 también, aunque la llave se vea antigua.
Si su llave no tiene botones, quizás el auto vino con un control aparte para cerrar y abrir en el mismo llavero. Ese control es otra pieza con su propia programación; si es el que falla, vea el control no funciona. ¿Tiene los botones moldeados en la cabeza? Vea llaves con control integrado.
Por qué una llave con chip deja de arrancar el auto
El chip no lleva pila, así que no se descarga como un control. Los problemas casi siempre vienen de una cabeza rajada por donde se sale el chip, de un golpe fuerte que lo daña, de una hoja tan gastada que ya no gira el cilindro, o de una copia que se cortó pero nunca se programó.
Algo que puede probar usted mismo: quite del llavero las otras llaves y controles y arranque el auto solo con la llave con chip. En algunos vehículos, un segundo chip cerca del encendido confunde al lector. Si la luz de seguridad sigue parpadeando con la llave sola, llámenos.
Llave de repuesto, reemplazo o todas las llaves perdidas
Agregar una llave mientras otra todavía funciona es la visita más sencilla. La página de llave de repuesto explica por qué conviene hacerlo antes de perder la última llave, y si acaba de comprar un auto que vino con una sola, vea auto usado con una sola llave.
Si ya no le queda ninguna, aun así podemos hacer una junto al auto. En muchos vehículos, las llaves perdidas se borran de la memoria del auto en esa misma visita, para que una llave encontrada no arranque su auto. La página de pérdida de todas las llaves explica ese trabajo.
Qué decirnos y qué revisamos
Cuando llame, díganos el año, la marca y el modelo, dónde está el auto y si alguna llave todavía funciona. Si una copia de tienda gira pero no arranca el auto, menciónelo; ese detalle le dice mucho a su cerrajero. Le explicamos el precio por teléfono antes de salir.
Junto al vehículo, le pedimos su identificación con foto y el título o el registro antes de cortar nada. Si encontramos un cilindro de encendido gastado u otro problema, primero le decimos el nuevo precio, y no hacemos ningún trabajo adicional sin su visto bueno.